Die Analyse des jüngsten Anstiegs der Seefracht
Hauptfaktor
1. Situation am Roten Meer: Aufgrund von Konflikten und Sicherheitsproblemen in der Region des Roten Meeres waren viele Reedereien gezwungen, den Suezkanal zu umgehen und einen Umweg um das Kap der Guten Hoffnung in Afrika zu machen. Dieser Umweg verlängerte die Reisezeit erheblich.
2. Anstieg der Frachtnachfrage: Der Anstieg der E-Commerce-Nachfrage und die Aufstockung der Lagerbestände haben zu einer deutlich höheren Nachfrage als erwartet auf transpazifischen und asiatisch-europäischen Routen geführt. Der plötzliche Nachfrageanstieg hat zu einem Mangel an Transportkapazität geführt und damit die Frachtraten in die Höhe getrieben.
3. Teilweise Überlastung der Häfen: Die Überlastung der großen Häfen in Asien und Europa hat den Anstieg der Frachtraten ebenfalls verschärft.
Derzeit sieht es so aus, als ob die Seefrachtraten noch eine Zeit lang hoch bleiben könnten. Viele Kunden in Ländern nahe der chinesisch-europäischen Eisenbahnlinie importieren Waren aus China per Bahn, was im Vergleich zur Seefracht einen Kostenvorteil bietet. Bei dieser Versandmethode müssen Kunden jedoch häufig den Restbetrag der Waren bezahlen, bevor die Fabrik sie versendet, da die Eisenbahntransportfabriken kein Eigentum an den Waren haben.